電力電纜故障測(cè)試儀由主機(jī)、電纜故障定位儀、電纜路徑儀三個(gè)主要部分組成。電纜故障測(cè)試儀主機(jī)用于測(cè)量電纜故障故障性質(zhì)，全長(zhǎng)及電纜故障點(diǎn)距測(cè)試端的大致位置。電纜故障定點(diǎn)儀是在電纜故障測(cè)試儀主機(jī)確定電纜故障點(diǎn)的大致位置的基礎(chǔ)上來(lái)確定電纜故障點(diǎn)的*位置。對(duì)于未知走向的埋地電纜，需使用路徑儀來(lái)確定電纜的地下走向。電力電纜故障進(jìn)行測(cè)試的基本方法是通過(guò)對(duì)故障電力電纜施加高壓脈沖，在電纜故障點(diǎn)處產(chǎn)生擊穿，電纜故障擊穿點(diǎn)放電的同時(shí)對(duì)外產(chǎn)生電磁波并同時(shí)發(fā)出聲音。

    電力電纜故障測(cè)試儀損傷引起的電纜故障占電纜事故很大的比例。據(jù)上海的資料統(tǒng)計(jì)，外力機(jī)械損傷引發(fā)的故障比例。有些機(jī)械損傷很輕微，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有造成故障，但在幾個(gè)月甚至幾年后損傷部位才發(fā)展成故障。造成電力電纜故障測(cè)試儀損傷的主要有以下幾種原因：

    1）安裝時(shí)損傷：在安裝時(shí)不小心碰傷電纜，機(jī)械牽引力過(guò)大而拉傷電纜，或電纜過(guò)度彎曲而損傷電纜；

    2）直接受外力損壞：在安裝后電纜路徑上或電纜附近進(jìn)行城建施工，使電纜受到直接的外力損傷；

    3）行駛車(chē)輛的震動(dòng)或沖擊性負(fù)荷會(huì)造成地下電纜的鉛(鋁)包裂損；

    4）因自然現(xiàn)象造成的損傷：如中間接頭或終端頭內(nèi)絕緣膠膨脹而脹裂外殼或電纜護(hù)套；因電纜自然行程使裝在管口或支架上的電纜外皮擦傷；因土地沉降引起過(guò)大拉力，拉斷中間接頭或?qū)w。